Sea Spirit y su programación de cruceros Ártico, Antártida 2015
Jueves, 27 de febrero 2014
Poseidon Expeditions anunció hoy que comenzará a operar el crucero expedicionario con capacidad para 114 huéspedes - Sea Spirit en mayo del 2015 . Fundada en 1999, la compañía fue pionera en los cruceros rompehielos al Polo Norte, y ha ampliado recientemente su oferta para incluir la Antártida a bordo del buque gemelo del Sea Spirit, el Sea Explorer con capacidad para 114 pasajeros
Con la adquisición del Sea Spirit, Poseidón ofrecerá una amplia gama de cruceros polares, comenzando con un crucero el 05 del 2015 de 14 días de Holanda a Escocia, las Islas Feroe e Islandia. Esto será seguido por:
Una circunnavegación de Islandia 2 de junio de 2015, 11 días
Islandia , Jan Mayen y Spitsbergen, 12 de junio 12 días
Alrededor de Spitsbergen 23 de junio y 3 de julio, 11 días
Tierra de Francisco José, 13 de julio, 25 y 07 de agosto 13 /14 días
Spitsbergen Explorador 19 de agosto de 11 días
Spitsbergen, Groenlandia e Islandia, 29 de agosto 14 días
Este de Groenlandia, 11 de septiembre 13 días
Islandia, Islas Feroe y las Islas Shetland, 23 de septiembre, 15 días
El buque a continuación, se reposicionará a América del Sur para iniciar una serie de cruceros de expedición a la Península Antártica, Georgia del Sur y las Islas Malvinas durante la temporada del verano austral 2015-16 .
Además de las nuevas salidas antárticas del Sea Spirit, Poseidón continuará ofreciendo cruceros a la Antártida a bordo del Sea Explorer . Con ese buque, la compañía está operando programas antárticos durante la actual temporada 2013-14, y ofrecerá 11 salidas diferentes durante la próxima temporada del 2014-15 . A partir de la temporada 2015-16, Poseidón ofrecerá cruceros antárticos en ambos buques, por lo que es uno de los principales proveedores de cruceros de expedición a la Antártida .
El Sea Spirit y el Sea Explorer fueron construidos en 1991 y originalmente operados por Renaissance Cruises . Desde entonces, han sido mejorados para cruceros de expedición, incluido el reforzamiento del casco y otras mejoras técnicas apropiadas para los ambientes polares.
