Skyscanner realiza un estudio sobre las restricciones del equipaje de mano
Miércoles, 19 de marzo 2014
El 89% de los pasajeros demanda claridad en las restricciones de equipaje de cabina, según Skyscanner
3 de cada 10 pasajeros han tenido que pagar alguna vez un cargo extra por su equipaje que no contemplaba inicialmente Easyjet o Iberia no ponen limitaciones por peso mientras Thomas Cook o Thomson Airways sólo permiten hasta 5 kilos de equipaje de mano
El estudio llevado a cabo por Skyscanner, el comparador de vuelos, hoteles y alquiler de coches de referencia mundial revela que 9 de cada 10 viajeros* preferirían que se adoptara un estándar internacional sobre el equipaje de cabina. El estudio, realizado a una muestra de más de 2.500 viajeros, subraya que hay una gran confusión en cuanto a los cargos extra que hay que pagar en caso de no cumplir con las normativas específicas de cada aerolínea: el 27% de los pasajeros ha tenido que pagar alguna vez un cargo adicional por su equipaje a la hora de viajar.
No hay acuerdo internacional en los criterios
A pesar de las directrices marcadas por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), las aerolíneas son libres de imponer sus propias restricciones de tamaño y peso en el equipaje, lo que ha dado como resultado un abismo de diferencias entre unas compañías y otras y ha llevado a la confusión de los pasajeros, que no cuentan con unas normas claras a la hora de viajar.
Easyjet por ejemplo, es la compañía que más limita las restricciones por dimensiones del equipaje, con sólo 50x40x20 centímetros mientras que Thomas Cook o Thomson Airways, tan sólo permiten un peso máximo de ¡5 kilos! En el otro extremo encontramos a Iberia que es la aerolínea más generosa con 56x45x25 centímetros y sin límite de peso, seguido de cerca por British Airways, cuyas restricciones en el equipaje de mano ascienden a 23 kilos de peso.
El estudio del comparador demuestra que los pasajeros están cada vez más habituados a estos costes extras con los que algunas aerolíneas acostumbran a sorprendernos, y que se esfuerzan en encontrar métodos que sorteen estos cargos, como ponerse encima las ropas más pesadas o llevar una bolsa adicional de compras del dutyfree. En un esfuerzo por proporcionar algo de claridad a los clientes y reducir el número de pasajeros que son víctimas de estos cargos extra, Skyscanner ha creado una guía con las restricciones de equipaje de cabina de principales compañías aéreas europeas.
La siguiente tabla está disponible en esta guía:
Aerolínea Tamaño máximo Límite de peso
Aeroflot 55x40x20cm 10kg
Air Berlin 55x40x20cm 8 kg (10kg con portátil)
Air Europa 55x35x25cm 5kg
Air France 55x35x25cm 12kg
Alitalia 55x35x25cm 8kg
British Airways 56x45x25cm 23kg
Easyjet* 50x40x20cm Sin límite de peso
Flybe 55x40x23cm 10kg
German Wings 55x40x20cm 8kg
Iberia 56x45x25cm Sin límite de peso
Jet2 56x45x25cm 10kg
KLM 55x35x25cm 12kg
Lufthansa 55x40x23cm 8kg
Norwegian 55x40x23cm 10kg
Ryanair 55x40x20cm 10kg
Scandinavian Airlines 55x40x20cm 10kg
Thomas Cook 55x40x20cm 5kg
Thomson Airways 55x40x20 cm 5kg
Transareo 55?40?20 cm 10kg
Turkish Airlines 55x40x23cm 8kg
Volotea 55x40x20 cm 10kg
Vueling 55x40x20 cm 10kg
*Easyjet ofrece la posibilidad de llevar en bodega el equipaje de mano si no excede de 56x45x25 cm en sus dimensiones
"En Skyscanner creemos que viajar debe ser lo más sencillo posible. Que cada compañía aérea tenga sus propios criterios de peso y tamaño en el equipaje no ayuda al viajero y a menudo supone gastos y complicaciones adicionales Nuestra intención es aportar luz a los pasajeros para que tengan un mayor conocimiento de las condiciones de cada compañía y así mejore su experiencia de vuelo", señala Ángel Guirado, responsable de Marketing para España de Skyscanner.
