Algunos privilegiados podrán observar el Titanic naufragado en el 100 º aniversario del desastre
Miércoles, 28 de diciembre 2011
El Titanic zarpó de Southampton en el inicio de su viaje inaugural en 1912, un viaje que acabó en naufragio.
La proa del Titanic reposa sobre el fondo del Atlántico Norte desde hace ya un siglo.
Dos submarinos rusos realizarán un viaje en abril a 4 kilometros bajo el Océano Atlántico para alcanzar las oscuras profundidades donde yace la proa del Titanic.
Observando a través de sus ojos de buey y en viajes sucesivos disfrutarán de la experiencia un banquero de Londres, un explorador de Hungría, un médico de Missouri, un oficial de policía de EE.UU. y otras personas dispuestas a pagar $ 60.000 para ver el buque en el centenario de su hundimiento.
Los tickets para este viaje han sido vendidos rápidamente antes de Navidad.
"He vendido tres esta mañana", dijo Rob McCallum, el líder de la expedición, en una entrevista la semana pasada.
Setenta personas han pagado las tarifas y Deep Ocean Expeditions, su compañía, espera transportar al menos 80 personas al fondo del Atlántico.
Sin embargo, esta será la última temporada. "Nunca nos propusimos ser una empresa de viajes al por menor", dijo McCallum.
A pesar de la puesta en marcha de estos viajes, su labor principal es la investigación.
Ellos facilitaron el buque que encontró los restos del Airbus de Air France que se estrelló en el Atlántico en 2009.
El turismo del Titanic es un tema delicado.
Después del naufragio, en abril de 1912, descubierto en 1986 por Robert D. Ballard, han aparecido agujeros en el revestimiento hundido que los expertos atribuyen a los viajes turísticos en los submarinos.
Para visitar la tumba de las 1517 personas que murieron en el desastre, cada sumergible Mir aloja a dos pasajeros y desciende durante dos horas en la oscuridad.
"El piloto apaga las luces para ahorrar energía", dijo McCallum, quien hizo el mismo viaje en 2005.
La materia orgánica alterada por el paso del submarino brilla en colores rojo, naranja y azul, como una aurora boreal bajo el agua.
El Sr. Ballard descubrió los restos del naufragio en 1985 a pesar de haber perdido el sonar y los dispositivos de rastreo en su submarino.
Siguió una serie de bolas de barro gigante donde plantea que el buque se estrelló contra el fondo del mar.
"Al final, fuera de mi ventana en el lado de estribor, hay una pared de lodo", dijo a un entrevistador en 1991.
"Dimos la vuelta a la esquina y delante de mí había un muro de acero”.
La inmensidad del desastre ha sorprendido a todos los visitantes desde entonces.
"Yo sabía que el barco tenia 268m de largo, que se partió en dos, y que estaba de pie en el fondo del mar", dijo McCallum.
"Pero cuando realmente levanté la vista del ojo de buey pensé: Santa Moly."
Entre las dos partes, el fondo del océano está lleno de botellas, vasos, cuchillos y maletas de cuero.
"Hay gente que quiere estar donde un familiar había estado", dijo McCallum. "Algunos son ingenieros y quieren ver todas las piezas mecánicas. Otros sólo quieren estar ahí".
Para Wimmer, de 43 años, el dueño de un banco de inversión con sede en Londres, que ha realizado salidas de paracaidismo sobre el Everest y reservas con tres compañías espaciales suborbitales ( aspira a ser el primer Dane en el espacio) está en su última categoría. "Yo sólo tenía que verlo", dijo.
