El capitán del Costa Concordia niega que demorase la alarma
Domingo, 22 de enero 2012
El capitán del crucero Costa Concordia, que chocó con una roca y naufragó frente a la costa del Giglio italiana, dijo a los magistrados que informó de inmediato a los propietarios de la nave del accidente, negando que retrasase la alarma, según confirmaron fuentes judiciales el pasado sábado.
El capitán Francesco Schettino ha sido acusado de causar un accidente en el que al menos 12 personas murieron. Schettino está bajo arresto domiciliario, acusado de homicidio, naufragio y abandono del barco antes de que todos los pasajeros fuesen evacuados.
Sus declaraciones a los fiscales que investigan el desastre, subrayan la creciente batalla entre él y el operador del buque de 114.500 toneladas, propiedad de Costa Cruceros.
El crucero, que transportaba más de 4.200 pasajeros y tripulantes, encalló frente a la isla toscana de Giglio en el momento de la cena . Ahora el buque yace ladeado en el mar, medio sumergido y amenazando con deslizarse hacia aguas más profundas.
Equipos de buceo recuperaron el cuerpo de una mujer a bordo de la nave ayer, con lo que la cifra de muertos asciende a 12. Veinte personas están desaparecidas y la esperanza de encontrar a alguien con vida se va desvaneciendo.
Los fiscales dicen que Schettino dirigió la nave a 150 metros de la isla de Giglio para realizar una maniobra conocida como "saludo" - un saludo a los isleños. Ha admitido que el barco se acercó demasiado a la costa, pero ha negado tener la única responsabilidad y agregó que otros factores pueden estar involucrados.
De acuerdo a las transcripciones de su interrogatorio filtradas a los medios de comunicación italianos, el capitán manifestó que inmediatamente después de golpear la roca envió a dos de sus oficiales a la sala de máquinas para comprobar el estado del buque.
Tan pronto como se dio cuenta de la magnitud de los daños, llamó a Roberto Ferrarini, director de operaciones marinas de Costa Cruceros.
"Yo le dije:. Me he metido en un lío, he tenido contacto con el fondo del mar, te estoy diciendo la verdad, que pasamos por Giglio y se ha producido un impacto", dijo Schettino.
"No puedo recordar cuántas veces le llamé en la siguiente hora y 15 minutos. En cualquier caso, estoy seguro de que informé a Ferrarini en tiempo real de todo", dijo, y añadió que había pedido a la empresa que enviara remolcadores y helicópteros.
El presidente ejecutivo de Costa Cruceros Pier Luigi Foschi, manifestó que Schettino retrasó la emisión del SOS y las órdenes de evacuación y dio informaciones falsas a la sede de la empresa.
"Personalmente, creo que no era honesto con nosotros", dijo Foschi en declaraciones al Corriere della Sera el viernes. Agregó que la primera conversación telefónica entre Schettino y Ferrarini tuvo lugar 20 minutos después de que el buque chocase contra la roca.
"Es demasiado tarde", dijo, añadiendo que la compañía se dio cuenta de la magnitud del desastre, cuando la orden de evacuación ya había sido emitida. Los fiscales dicen que pasó algo más de una hora después de la primera conversación entre Schettino y Ferrarini.
