Titan Salvage se adjudica el contrato para salvar al Costa Concordia
Domingo, 22 de abril 2012
La compañía Crowley Maritime Titan Salvage, en colaboración con el contratista italiano de servicios marítimos Micoperi, ha ganado el contrato para salvar al Costa Concordia de Costa Cruise Lines tal como se ha anunciado el 21 de abril.
El plan de rescate, que debe ser aprobado por las autoridades italianas, consiste en reflotar el barco de crucero en una sola pieza y remolcarlo a otro puerto italiano. Cualquier decisión posterior de los restos del naufragio se tomará de conformidad con los requisitos de las autoridades italianas.
Está previsto que la operación comience en mayo y se espera que dure un año.
Costa Cruceros dijo que se dará la máxima prioridad en la operación a la protección del medio ambiente. Una vez que el trabajo principal se haya completado, el fondo del mar será limpiado y se replantará la flora marina.
Costa dijo que el plan también incluye medidas para salvaguardar las actividades económicas y turísticas de la isla de Giglio. La base de operaciones estará fuera de la isla, cerca de Civitavecchia, donde se va a trasladar a los equipos y materiales necesarios para las operaciones, con el fin de evitar cualquier impacto sobre las actividades del puerto de Giglio.
El plan fue elegido por una comisión técnica de evaluación compuesta por expertos en representación de Costa Cruceros, Carnival Corporation & plc, London Offshore Consultants y Standard P & I Club.
A pesar de que todos los planes de rescate presentados hasta el 3 de marzo eran de gran calidad, dice Costa, la comisión técnica de evaluación ha preferido la presentada por Titan Salvage/ Micoperi porque responde mejor a las necesidades principales: la eliminación completa de los restos del naufragio, el menor riesgo posible, el menor impacto ambiental posible, la conservación de las actividades turísticas y económicas del Giglio y la máxima seguridad en las intervenciones.
