Reportaje - Como reservar cruceros low cost
Lunes, 14 de mayo 2012
Una de las preguntas más comunes que plantean los cruceristas es: "si reservo mi crucero ahora y el precio disminuye después de mi compra, ¿podría beneficiarme de ese menor precio?"
Lo primero que hay que tener en cuenta es que, lamentablemente, la decisión de si se permite al cliente ajustar posteriormente a la compra, a un precio inferior nunca es de la agencia de viajes. Cada línea de crucero tiene una política específica establecida.
Cada naviera adopta una de tres políticas de protección de precio.
Primero, hay sólo algunas líneas de crucero que, en la mayoría de los casos, ajustarían el precio de su crucero si hay disponible un precio más bajo en la categoría que ha reservado, pero sólo por medio de solicitud, y sólo si el precio más bajo todavía se ofrece para nuevas reservas en el momento de la solicitud. Estas líneas de cruceros no notifican a sus clientes ya reservados las reducciones de precio, pero si usted encuentra que se ha reducido el precio de la misma categoría que ya ha reservado, el agente de viajes puede solicitar el nuevo precio por usted.
Las líneas que están dentro de esta categoría son; Crystal, Cunard, Disney, Regent y SeaDream.
Después, varias líneas de crucero ajustan el precio de su crucero en la mayoría de los casos, si aparecedisponible una tarifa más baja en la misma categoría en la que ha reservado, siempre y cuando no se haya hecho el pago del saldo y si está todavía fuera del periodo de cargos de cancelación, que normalmente es entre los 75 y 90 días antes de la salida. Una vez que se ha pagado el saldo y que la reserva entra en cargos de cancelación, el precio queda establecido. Si se reducen los precios dentro de ese margen de tiempo, la naviera le permite cancelar y volver a reservar al precio más bajo, pero los cargos de cancelación generalmente son mayores al descuento que pudiera recibir.
Las líneas que están dentro de esta categoría son: Azamara, Carnival, Celebrity, Costa, Fred. Olsen, Holland America, Hurtigruten, MSC, Norwegian, Oceania, Paul Gauguin, Princess, Royal Caribbean, Seabourn, Silversea y Star Clippers.
Se debe tener en cuenta que en los dos ejemplos anteriores de políticas de protección de precio, puede haber excepciones en las que se especifica que el precio anunciado es para nuevas reservas únicamente.
Por último, las políticas de algunas líneas de cruceros son como las de las líneas aéreas, que no reducen el precio de tarifas ya compradas. En estas líneas el precio es fijo al momento de hacer la reserva, y si baja posteriormente, el nuevo y más bajo precio sólo es aplicable a las nuevas reservas.
La navieras que están dentro de esta categoría son; American, Blount, Lindblad, P&O, Pullmantur, Swan Hellenic, Voyages of Discovery y Windstar.
Desde el momento en el que un itinerario de crucero es lanzado al público por primera vez, hasta que el barco zarpa, puede fluctuar el precio repetidas veces y por lo tanto, hay continuas oportunidades para pescar una ganga en cualquier crucero.
Algunos consejos de cuando reservar para obtener el precio más económico:
Para los cruceros partiendo de puertos en el área continental de EE.UU. y Canadá, generalmente recomiendo ser flexible en cuanto a la fecha y el barco y esperar entre los 60 y 90 días antes de la salida para reservar. Los camarotes en la mayoría de los barcos, aunque no en todos, tendrán rebajas durante este periodo, y los precios frecuentemente son los más económicos ofrecidos en esa salida -más bajos que los de compra anticipada- y más bajos que los ofrecidos un par de semanas antes de la salida.
Si le interesa un crucero en el Golfo de Alaska, un crucero a Hawái o un crucero que requiere volar internacionalmente, recomiendo reservar con por los menos de 4 a 6 meses de antelación, con el fin de poder asegurar sus lugares en el servicio aéreo y el mejor precio por total del paquete de viaje. Hay que tomar en consideración que los precios de los billetes aéreos normalmente aumentan conforme se acerca la fecha de salida, así que el ahorro en el precio del crucero si espera, puede resultar en un aumento del precio del servicio aéreo y ser contraproducente.
Alan Fox
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