Las aerolíneas de bajo coste destacan un crecimiento en Asia y el Pacífico
Domingo, 22 de julio 2012
Fuente: PhoCusWright
La industria de la aviación de Asia y el Pacífico está en declive y las compañías de bajo coste están liderando las ventas. El informe realizado por una autoridad en la investigación de la industria de viajes, PhoCusWright, revela que el mercado de la sección aérea presenta un rápido crecimiento en el mundo - y las compañías de bajo coste (LCC) crecerán casi tres veces más rápido que las líneas aéreas tradicionales en la zona Asia-Pacífico en 2012.
A pesar de la inestabilidad política y económica, los desastres naturales, el aumento de los precios del petróleo y la volatilidad de las divisas, las reservas de avión marcaron ganancias de dos dígitos en todos los mercados APAC, salvo en Japón, en 2011. Sin embargo, hay que destacar el excelente trabajo de las aerolíneas de bajo coste de la región, cuyos ingresos aumentaron un 42% en 2010 y otro 27% en 2011. En 2012, las aerolíneas de bajo coste, según PhoCusWright, crecerán un 23% frente a sólo el 8% de las compañías aéreas tradicionales.
"Mientras que las aerolíneas tradicionales siguen representando la gran mayoría de los ingresos de pasajeros en la región, las compañías más ágiles están teniendo un gran éxito, especialmente en los mercados de más rápido crecimiento de la India y el sudeste asiático", dijo Douglas Quinby, director senior de investigación. "Las aerolíneas de bajo coste están capeando la industria desafiándola mejor que sus contra partes, con servicio completo, y su continuo crecimiento y expansión. En promedio están teniendo márgenes de beneficios por encima de las aerolíneas oficiales"
Las aerolíneas de bajo coste son fundamentales para impulsar el mercado en toda la región. En 2013, las reservas en aerolíneas de bajo coste representarán un total de 13,3 mil millones$ , un 55% más que en 2011. Mientras AirAsia, Lion Air en Indonesia, Spring Airlines en China, y varios en la India, se han hecho cargo de las aerolíneas de bajo coste, algunas compañías principales, incluidas las de Singapore Airlines, Japan Airlines, All Nippon Airways, China Eastern y Qantas Airways, han hecho grandes apuestas para capitalizar los cambios en el mercado .
