Inauguración de la 38 ª Asamblea General MedCruise en Atenas
Viernes, 03 de junio 2011
La 38a MedCruise - La Asociación de Puertos de Crucero Mediterráneos fue inaugurada oficialmente por el Ministro de Asuntos del Mar, Islas y Pesca J. Diamantis, en Atenas con 108 puertos del Mediterráneo presentes y los representantes de las líneas de cruceros . El director gerente de la autoridad portuaria del Puerto El Pireo, G. Anomeritis, dio el discurso de apertura, seguido por el viceministro de cultura y turismo, G. Nikitiadis. En representación de la autoridad portuaria también estuvo presente Stavros Hatzakos, director de administración.
En su discurso de apertura, Diamantis, invitó a las líneas de cruceros a participar en el desarrollo de la infraestructura portuaria y servicios relacionados con los pasajeros.
Giovanni Spadoni, presidente de MedCruise y responsable de los servicios de cruceros para el Puerto de Livorno, comentó que el reto para los puertos del Mediterráneo es mantenerse al día con "no sólo un mayor número de barcos, sino también mayores", obligando a los puertos llevar a cabo la expansión de proyectos en un corto período de tiempo. Además, como los puertos sufren congestiones , dijo Spadoni, es una oportunidad para los puertos cercanos de poderse beneficiar pero deben mejorar sus infraestructuras.
Pero las inversiones necesarias son demasiado grandes para los puertos públicos para poderlas efectuar por sí mismos, de acuerdo con Spadoni, quien sugirió que las inversiones privadas son necesarias. También se refirió a los planes griegos de privatizar los aeropuertos y puertos marítimos ya que el gobierno ya no tienen los fondos para invertir en desarrollos de nuevas infraestructuras.
"La privatización es la solución a corto plazo para satisfacer las demandas de la industria de los cruceros", dijo Spadoni.
MedCruise ha puesto en marcha un proyecto que dentro de los próximos 30 días se dará a conocer, que ofrece diferentes modelos de inversión para los puertos miembros.
La organización también está trabajando para llegar a unas normas medioambientales comunes en materia de emisiones y descargas de otros tipos para la zona del Mediterráneo.
Spadoni también dijo que la organización de los puertos está dispuesta a ayudar a Túnez y Egipto en el proceso de reconstruir su tráfico de cruceros, y señaló que lo que afecta a un país puede afectar a toda la región. Propuso que MedCruise puede ayudar mediante el establecimiento de un grupo de trabajo integrado por los puertos y líneas de cruceros que se centre en las condiciones de seguridad y de la terminal.
Un importante programa de expansión está en marcha en El Pireo para construir nuevos muelles de cruceros y una terminal en combinación con un hotel de cinco estrellas. El puerto en la actualidad puede albergar seis barcos de crucero a la vez, pero será capaz de dar cabida entre nueve y 11 barcos una vez que sus nuevas instalaciones se hayan completado. El proyecto también incluye un monorriel que lleve a los pasajeros en el interior del puerto y la estación de tren para un viaje de 18 minutos a la Acrópolis.
Un área de desarrollo con un costo de 1000000000€ - para cruceros y buques de carga - cubre unos 330.000 metros cuadrados y está ya parcialmente privatizada, con un 70 por ciento a través de concesiones privadas y 30 por ciento a través de la financiación pública.
Spadoni también dijo que la participación griega en MedCruise ha pasado de una a 11 puertos en seis meses. "El objetivo ser fuertes en Grecia se ha realizado", dijo