Costa Cruceros : 2,2 millones de euros de impacto sobre la economía italiana en 2010
Viernes, 10 de junio 2011
En 2010 Costa Crociere SpA genero un impacto de más de 2,2 millones de euros en la economía italiana. Esta es una de las conclusiones de un estudio realizado por el MIP, el Politécnico de Milán Business School, que evalúa la incidencia sobre la riqueza del país del mayor grupo de viajes italiano.
Costa Crociere SpA es una empresa italiana con sede en Génova, que comprende tres marcas (la histórica marca de Costa Cruceros, Aida Cruises, para el mercado alemán, y de Iberocruceros, que opera principalmente para los mercados español y portugués). Es uno de las 10 mejores y más rentables empresas de Italia
Según el estudio del MIP, el impacto en la economía italiana de las empresas Costa Crociere SpA en 2010 era equivalente al total del ingreso bruto anual de unos 120.600 empleados a tiempo completo. Las operaciones del Grupo y las actividades conexas también generaron rentas internas sustanciales en 2010, según las estimaciones del Politécnico de Milán estas actividades de negocios ascienden al equivalente del 4,4% del presupuesto de Italia en 2011 .
"Si bien las estadísticas son impresionantes, la importancia de este estudio va más allá de las cifras. Nuestro objetivo era utilizar una metodología objetiva para evaluar en qué medida Costa Crociere contribuye positivamente a la economía nacional y por lo tanto es uno de los principales actores en la vida económica del país. Nuestra vocación por ofrecer una hospitalidad y alojamiento flotante para personas de todas partes del mundo, hace de Costa embajador de lo mejor en estilo y la cultura italiana. Al mismo tiempo, las raíces italianas de nuestra empresa son aún más importantes y en ninguna parte es esto más evidente que en las cifras presentadas en el informe del MIP ", comentó el Presidente de Costa Crociere SpA Pier Luigi Foschi.
La producción total de negocio de 2,2 mil millones de euros generados a partir de tres fuentes principales. El primero es el gasto directo, que abarca todos los gastos directos del Grupo. El segundo está representado por las nóminas para el personal en tierra y a bordo de todos los empleados ciudadanos italianos o residentes en Italia, lo que equivale a más de 3.600 puestos de trabajo a tiempo completo (basado en el cálculo FTE - equivalente a tiempo completo -). Además del gasto directo y las nóminas, el impacto económico también se genera a través de la cadena de suministros y por los gastos indirectos, es decir, la contribución económica de cruceros de vacaciones en los buques de la flota de Costa desplegados en Italia.
Los gastos directos incluyen todos los gastos y pagos a proveedores italianos y proveedores (agencias de viajes), que comprenden los gastos pagados en nombre de los pasajeros de cruceros Costa, en 2010 este gasto ascendió a más de 880 millones de euros. Los elementos que pertenecen a esta lista incluyen: los gastos generales de los suministros; nuevos edificios y mantenimiento de la flota; comisiones de agencias de viajes y los servicios portuarios.
los gastos directos de este grupo repercuten en todas las partes de Italia. Liguria es el primer lugar y es responsable de casi 230 millones de euros de gastos directos (más del 25%), seguida de Lombardía (casi 185 millones), Véneto (135 millones) y Lacio (alrededor de 132 millones de dólares), Costa Crociere tiene muchos proveedores locales en estas regiones. Incluso las regiones sin litoral como Umbría y el beneficio de este Valle de Aosta suman a los gastos directos en gran medida (con 3,1 y 4,6 millones de euros, respectivamente).
En cuanto gastos directos a puertos se benefician, por un valor de más de 28 millones de euros, el puerto encabezando la lista es Venecia (10,3 millones de euros), seguida de Savona (5,5 millones de euros), Civitavecchia (4,3 millones de euros) y Nápoles (€ 2,200,000 ).
El año pasado uno de los principales fuentes de los gastos directos en Italia fue la mejora de la flota y de mantenimiento: casi 110 millones de euros gastados en dique seco de los buques en servicio y casi 320 millones de euros en la construcción de nuevos buques. Este impulso ha proporcionado una
Impulso considerable a la construcción naval de la nación y las industrias de muebles (mobiliario, textiles y diseño).
Mientras tanto, el gasto indirecto comprende todos los gastos y las compras realizadas en Italia (italianos y extranjeros) de los huéspedes de vacaciones en los buques de Costa Cruceros, en 2010, esto se estimó en el orden de 70 millones de euros. En este caso, las partidas de gastos incluyen los gastos de transporte desde el domicilio hasta el puerto italiano de embarque, o el aeropuerto en el caso de la salida de un puerto extranjero (o desde el aeropuerto de llegada a Italia hasta el puerto de salida en el caso de pasajeros extranjeros ). Gastos indirectos también abarcan las compras efectuadas por los cruceros de bienes y productos para su uso durante las vacaciones: por ejemplo, el equipaje, trajes de baño, protector solar y equipo fotográfico.
Los gastos directos, las nóminas y los gastos indirectos, a su vez generan una salida comercial para el producto / cadena de suministro de servicios (empleo adicional, el aumento de la demanda del mercado, los pedidos con los proveedores de los proveedores propios, etc.), estimado por precio a un valor aproximado de € 1200000000 .
El impacto económico del Grupo Costa también contribuye sustancialmente al empleo. La investigación MIP calcula esta contribución de la siguiente manera: 12.300 puestos de trabajo, de los cuales 3.600 en el Grupo y 8700 a lo largo de la cadena de suministro y la creación de empleo entre los proveedores de servicios turísticos (basado en el FTE - equivalente a tiempo completo) , con un ingreso bruto total de este empleo superior a € 373 000 000. En otras palabras, de cada € 1 235 del salario bruto generado por la economía nacional de Italia, un euro se puede atribuir a las empresas de Costa Crociere.
Los resultados para el año fiscal que terminaron el 30 de noviembre 2010 confirmaron y fortalecieron la posición de Costa Crociere de liderazgo en Italia y en toda Europa, que es en la actualidad el área de cruceros más dinámica del mundo. Según las cifras publicadas por el Consejo Europeo del Crucero, la asociación de empresas de cruceros del continente, había 5.5 millones de cruceristas europeos en 2010, alrededor del 10% respecto al año anterior.
Los ingresos consolidados del Grupo Costa Crociere se elevaron un 12,1% en el año fiscal 2010, llegando a casi 3 millones de euros, mientras que el número total de clientes fue de 2,15 millones de euros, lo que representa un aumento de alrededor del 18% en comparación con el año fiscal anterior. El aumento de los ingresos refuerza la posición de Costa Crocierecomo el grupo de viajes más grande de Italia de viaje.
La flota de Costa cuenta en la actualidad con 26 barcos en servicio (14 de Costa Cruceros, 8 Aida Cruises, Iberocruceros 4) con otros 4 en construcción (2 Costa Cruceros y 2 Aida), por lo que es más grande de Europa.
