El Puerto de la Bahía de Cádiz recibe 865.000 euros del Fondo de Compensación Interportuario

20 de julio, 2011

El instrumento de cohesión territorial distribuye los recursos del sistema portuario estatal a través de Puertos del Estado

Miércoles, 20 de julio de 2011. El Puerto de la Bahía de Cádiz recibirá en 2011 865.000 euros del Fondo de Compensación Interportuario (FCI), un instrumento de cohesión territorial que distribuye los recursos del sistema portuario estatal a través de Puertos del Estado.

Según la Ley 33/2010, cada Autoridad Portuaria aportará anualmente al Fondo de Compensación el 80 por ciento de sus ingresos por la tasa de ayuda a la navegación y un porcentaje de entre el 4 y el 12 por ciento de los resultados de explotación del ejercicio -establecido en el 6% para 2011-, excluyendo las amortizaciones, enajenaciones y resultados extraordinarios. El montante a distribuir para el presente ejercicio ha ascendido a 42,5 millones de euros.

La asignación que recibe cada Autoridad Portuaria se realiza en función del número de faros y otras ayudas a la navegación marítima, así como de gastos asociados a planes de saneamiento, actuaciones medioambientales y de seguridad, programas de I+D+i y daños físicos o situaciones económicas excepcionales.

La distribución del FCI entre Puertos del Estado y las Autoridades Portuarias se aprueba por el Comité de Distribución del Fondo, compuesto por el presidente de Puertos del Estado y los presidentes de las 28 Autoridades Portuarias estatales, que cada año se reúnen en el mes de julio para revisar y ratificar las asignaciones previstas para cada puerto y calcular las aportaciones y percepciones para el año siguiente.

En el caso concreto del Puerto de la Bahía de Cádiz, de los 865.000 euros recibidos, 400.000 corresponden al concepto de "daños físicos excepcionales", derivados del dragado de emergencia que la Autoridad Portuaria ejecutó el pasado verano en la desembocadura del río Guadalete, afectado por el temporal de lluvias del invierno anterior que provocaron el aterramiento y limitación de su navegabilidad.